C’est un moment historique pour les collectionneurs et amateurs de la marque ailée dans l’Hexagone. La toute première Aston Martin Valhalla a officiellement touché le sol français. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que sa configuration ne laisse personne indifférent.
Une livrée « Heritage » qui impose le respect
Arborant un vert britannique iconique, cette Valhalla rend un hommage vibrant au passé glorieux d’Aston Martin en compétition. Mais l’élément qui attire immédiatement le regard, c’est cette bande jaune centrale qui parcourt la carrosserie en carbone.
Ce contraste n’est pas sans rappeler les livrées des AMR23 et AMR24 de Formule 1 pilotées par Fernando Alonso et Lance Stroll. C’est un mélange parfait entre :
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L’élégance intemporelle du British Racing Green.
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L’agressivité moderne soulignée par le jaune vif.
La F1 pour la route
Sous cette robe spectaculaire se cache une bête d’ingénierie. La Valhalla est une supercar hybride à moteur central qui ne fait aucun compromis.
« La Valhalla n’est pas là pour faire de la figuration. Elle redéfinit la connexion entre le pilote et la machine. »
Grâce à son architecture en carbone et son groupe motopropulseur développant plus de 1 000 chevaux, elle promet des performances qui défient les lois de la physique. Sa structure aérodynamique, visible à travers ses courbes sculptées par le vent, est directement inspirée du savoir-faire de l’écurie de Silverstone.
Un privilège rare
Voir une Valhalla est un événement en soi, mais en croiser une avec une telle configuration sur les routes françaises est un privilège rare. Elle incarne la nouvelle ère d’Aston Martin : celle de la performance pure, sans jamais oublier son héritage luxueux.
Qu’en pensez-vous ? Ce mélange de vert et de jaune est-il, selon vous, la plus belle configuration possible pour cette machine de guerre ?
